مجموعه سنسور عقب پرايد ABS-كارتن30 -عظام کد3173045

عملکرد سیستم ABS چگونه است؟
1. ترمزگیری:

راننده با فشار دادن پدال ترمز، از سیستم ترمز می‌خواهد تا خودرو را متوقف کند.
2. رصد سرعت چرخ‌ها:

سنسورهای سرعت سرعت چرخش هر چرخ را به ECU ارسال می‌کنند.
3. تجزیه و تحلیل اطلاعات:

ECU اطلاعات سنسورهای سرعت را تجزیه و تحلیل می‌کند تا ببیند آیا چرخ‌ها در حال قفل شدن هستند یا خیر.

4. فعال شدن سیستم ABS:

اگر ECU تشخیص دهد که یکی از چرخ‌ها در حال قفل شدن است، سیستم ABS را فعال می‌کند.
5. تنظیم فشار روغن ترمز:

ECU به سوپاپ مربوطه فرمان می‌دهد تا جریان روغن ترمز به آن چرخ را به طور موقت قطع کند.
پمپ هیدرولیک فشار روغن ترمز را در خطوط ترمز کاهش می‌دهد.
6. رها شدن چرخ:

با کاهش فشار روغن ترمز، اصطکاک بین لنت ترمز و دیسک ترمز کاهش می‌یابد و چرخ از حالت قفل شدن خارج می‌شود.
7. تکرار مراحل:

این مراحل به طور مداوم و با سرعت بالا تکرار می‌شوند تا زمانی که خودرو به طور کامل متوقف شود.
تفاوت عملکرد خودرو با ترمز ABS و ترمز معمولی
به محض فشردن پدال ترمز‌های معمولی، سرعت چرخ‌ها به صفر می‌رسد. با این حال این تناسب سرعت منجر به توقف کامل خودرو نمی‌شود. هنگام گرفتن ترمز در سیستم abs، کاهش سرعت چرخ‌ها طوری تنظیم می‌گردد که با توقف خودرو متناسب باشد. به این وسیله بین کاهش سرعت خودرو و ترمز کردن چرخ‌ها هماهنگ سازی به وجود می‌آید. به عبارت دیگر سیستم های ‌ای بی‌ اس توقف خودرو را با سرعت ترمز‌گیری هماهنگ می‌کنند.

به طور مثال زمانی که در یک جاده لغزنده، پس از فشار بر پدال، ترمز معمولی چرخ‌ها فشار وارد می‌شود ، خودرو لیز می‌خورد. در حالیکه خودرو مجهز به سیستم abs پس از ترمز، از قفل شدن چرخ­ها جلوگیری می‌شود در نتیجه کنترل خودرو همچنان به دست راننده است.